最高速度更新

早速スプリングワッシャーを装備した効果か、エナクルの最高速度を更新しました。

昨夜、いつもの復路、いつもの坂で時速50.3kmをマークしました。

霧雨が降ってきて、路面がしっとりしだした状態で、気温・路面温度ともにあまり高くなく、コンディションとしては良くなかったのですが、これまでの最高速度49.2km（8月22日晴れ）より1km以上更新しました。

高速で振動が大きくなると、変速機のギアが入っていないようなスカスカ感になることがあったのですが、今回は割としっかりとしており、濡れた路面とマンホールのリスクがなければもう少し踏み込んで速度アップができそうな感じでした。

スプリングワッシャー、かなりいい感じです。

その後、19日夜の走行でも、同じコースで時速50.0kmが出ました。

またしても霧雨が降り、路面が少しウェットになったあいにくの天気。
坂の付近では雨が上がっていたので、昨夜より頑張って漕いでみました。

やはり以前よりも高速時の回転において、安定感が感じられました。

ただ、残念なことに坂の下に信号待ちの車列が見えたので、途中で踏み込みを止めてしまいました。

早くベストなコンディションで試してみたいものです。

一方、往路については最高速度、平均速度に際立った変化は見られません。
9月に入ってからでみても、最高速は40～45km、平均速度は22～25km。
スプリングワッシャーをつけてからの3回の走行は、それ以前の変動の範囲内に収まっています。
もっと長い期間でデータを比較しないと判断がつきません。

今のところ、スプリングワッシャーの効果は贔屓目に見て、50km以上の最高速度における安定感と速度向上には、効果が期待できそう、といったところでしょうか。

まあ、時速20km以下で巡航し、坂道でもせいぜい30kmをちょっと超える位でしか走らない、他の電動アシストユーザーにはあまり関係のない話のようです。