中国製フル電動自転車：ティグレ
駅の駐輪場には時々変わった自転車が止まっていることがあります。
たまたま見かけた、ちょっと変わった電動自転車を撮影させてもらいました。
どうやらこれは、中国製のフル電動自転車、TIGER（ティグレ）という奴のようです。
http://www.tiger-21.com/mailorder/index2.html
でも、その会社（大河株式会社、タイガー？）のホームページ
http://www.tiger-21.com/jigyou.htmlの購入時の注意を見ると、
当社の電動スクーター、電動自転車は道路交通法上、「原動機付自転車」扱いになります。 当然、原動機付自転車に乗るための免許証がないと乗ることはできません！ もちろん、自賠責保険の加入手続きも必要です。 さらに、最寄の区役所、市役所等への登録が必要になります。下図を参考にして登録してください。
だそうです、オイオイ。
ぶつけられても無保険車扱い、自転車事故がカバーされる家庭向けの総合損害保険でも対象にはならないでしょう。
デザインは格好良いけど、近づかないのが賢明のように思います。
むしろ日本のメーカーも、ママチャリに毛が生えたようなデザインの電動アシストばかりつくってないで、こういう斬新なデザインのも作ったらいいんですけどね。
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コメント
はじめまして。唐突なコメント、たいへんに失礼いたします。
このメーカーの「電動アシスト自転車」に関しては、「出荷時はフル電動モード機能を使用できない状態で発送」する、とあります。念のため、と思いコメントさせていただきました。
↓当該ページ
http://www.tiger-21.com/mailorder/guidance/rule_bicy.html
わたしも秋葉原の駐車場でこのモデルに一目ぼれし、すでに小径自転車を一台所有していますが、もう一台！ という物欲と戦う日々です(^^)。
投稿： avetikkom | 2007/06/16 12:18
avetikkom さん、コメントありがとうございます。
> このメーカーの「電動アシスト自転車」に関しては、「出荷時はフル電動モード機能を使用できない状態で発送」する
ということと、
> 当社の電動スクーター、電動自転車は道路交通法上、「原動機付自転車」扱いになります。
は、矛盾せず両立します。というか、フル電動モード機能を使用できなくしても、「この車」は日本の法律上、電動アシスト自転車とはみなされませんよ。日本の法律上、電動アシスト自転車とみなされるには、時速15キロ未満は足の踏力同等のアシスト、時速15キロ以上24キロ未満は低減アシスト、時速24キロ以上はアシストなし、に設定されていることを、公的に認証されていなければなりません。
だから、
> 当然、原動機付自転車に乗るための免許証がないと乗ることはできません！もちろん、自賠責保険の加入手続きも必要です。さらに、最寄の区役所、市役所等への登録が必要になります。
なのです。
最近、警察の取り締まりも始まっていると聞きます。後で大変なことにならないように、ご用心ください。
投稿： magnolia | 2007/06/21 09:28
この手のフル電動自転車、タイヤ交換めんどくさそうです。最近、自分の自転車のタイヤとチューブの交換をしましたが、この自転車のような後輪ハブモーター式だと、厄介そうですね。
恐らく、まっとうな街の自転車屋じゃ扱ってくれなさそうだし、自分でやるのも厄介だし。結局、タイヤの寿命がフル電動自転車の寿命という感じでしょうか。
投稿： magnolia | 2007/07/12 13:00