電動アシスト自転車でダイエット

電動アシスト自転車のエナクルに乗って、毎日往復16km近く走るようになり、一時体重が5kgくらい減りました。
しかし、そのままのペースで減らしていけば良かったのですが、今まで以上にお腹がすいてご飯が美味しく食べられるようになり、走れば減ると油断した結果、元の体重に戻ってしまいました。

今回エナクルの後輪がいかれた際に、日々の自転車の調子をはかるのにサイコン（サイクルコンピューター）が非常に重要だったのを再認識しましたが、同様にダイエットにおいても体重や体脂肪、基礎代謝量などを測定し、変化を記録していくことが不可欠と、心を入れ替えました。何事も「見える化」が大切です。

コンサルの仕事でも、会社の経営改革をしていく上で、単に理念やお題目を並べ、メニューを用意してはいどうぞ、ではダメで、改革が進んでいくことを関係者が実感できなければ継続していかないのと、全く同じことです。

そこで、体重・体脂肪率以外の様々な指標を表示することができ、価格もリーズナブルなタニタの体組成計（BC-562-WH）をアマゾンで購入しました。

この体組成計では、地域（重力・磁場の補正？）、身長・年齢・性別を登録（4人までOK）して計測します。
計測開始のスタートボタンは本体手前の面にあり、ぽんと足先で押すだけです。それぞれ登録者ごとに異なるスタートボタンを用意しているという結構アナログなやり方ですが、利用する際にいろいろ操作をする必要がないのでメカに弱い人も簡単に扱えます。

以下の値を計測してくれます。
・体重
・体脂肪率
・カルシウム摂取目標値（何mg、牛乳何杯）
・内蔵脂肪レベル
・基礎代謝量
・体内年齢
・筋肉量（何kg、スコア）
・推定骨量（何kg）

ただ、「カルシウム摂取目標値」や「推定骨量」などはそれほど変動するものでもなさそうなので、最初だけ面白いオマケ機能といった感じです。一方で、廉価版にはついていないのが「基礎代謝量」ですが、無理なくダイエットするために、どのくらいまで食べて良いのかの目安として非常に重要な指標と思います。

なお、体重・体脂肪率については、計量後も次に乗るまで値を保存・表示してくれますが、それ以外の数値については、計量後画面がフラッシュしている間に関連するボタンを押さないと見ることが出来ません。後からデータを参照するためには、測定後その場できちんとメモを取る必要があります。

タニタの他の機種には、記録を30日保持してくれたり、女性のバイオリズムからダイエットに向いた日を表示してくれたり、体の部位（左右の腕、足）単位での筋肉量を測定したりする機種もあります。

記録したデータは、変化をみていかなければ改善を実感できないし、モチベーションにもつながらないので、すぐに見える場所におくことにしました。ちょっと前なら、PCのExcelに入れておけばグラフを作成したりするのに便利でした。しかし、今はWeb2.0の時代です。特定のPCからしか見えないデータではそのPCを使っているときしか見ることができませんが、Webの向こう側に保存しておけば、家からだろうが、会社からだろうが、帰省中の実家からだろうが、どこからでも確認することができます。

利用するクライアントすべてにExcelがインストールされているのなら、単純にExcelファイルをどこかのWebホスティングサービスにアップロードしておけばよいでしょう。

でも、私は現在、家ではもっぱら工人舎の小さいノートPC、SA1F（サイフ）を利用しており、軽くするためにMS-Officeはインストールしていないため、Excelファイルでは更新することができません。

そこで、自転車のサイコン同様、CGIKONさんのPerlによるアンケートプログラムを活用し、体組成計データ管理用のCGIを作成しました。

アンケート入力用と結果閲覧用のCGIを、データ入力・閲覧用に流用すれば、簡単にWebでデータ管理＋ちょっとした日記メモとして活用できます。

お気に入りにURLを登録しておけば、データを会社の自席からも見ることが出来るので、間食をしたくなったときの心の歯止めになりそうです。

さて、ダイエットのためのもう一方の相棒は電動自転車のエナクルです。これには「標準」「パワフル」「エコ充電」の3モードによるアシストがあります。

• 標準：時速15kmまでは踏み足と同じ強さでアシスト、15～24kmまでは低減アシスト、24km以上はアシストなし。
• パワフル：アシスト対応速度は通常と同じ。ペダルを踏んだ瞬間に一時的に踏み足以上のアシストをおこなう。（惰力で回すときはアシストを弱め、トータルでは踏み足以下のアシストに納め、法律に違反しないようになっているそうです）
• エコ充電：時速12kmまでは踏み足の40%のアシスト、12～24kmまでは充電つまりアシストの逆でモーターを発電機として用います。少しだけ重くなりますが、安い自転車についている車輪やリムに押し付けるタイプの発電ライトを回すのとあまりかわらない程度の負荷です。24km以上では充電もアシストもしません。

私はもっぱら「エコ充電」モードで走っているため、アシストどころか負荷をかけて運動強度を増やして走っていることになります。普通の自転車で走るよりも、負荷が大きいので多少は効果があるのではないか、と思ったりもしています。

この「エコ充電」モードは、前輪モーターを装備したサンヨーのエナクルだけの特徴で、他社製品にないオリジナリティです。他社製品にある「エコモード」だと、アシストしないだけで充電して負荷をかける、ということまではしません。

もちろんダイエットのためだったら、電動でない普通の自転車でも構わないでしょうが、我が家は家の近くに大きな坂があり、そこを上り下りするだけでうんざりするほど疲れてしてしまいます。無酸素運動になってしまうので、脂肪燃焼にはあまり好ましくありません。
坂を越えるときはアシストしてもらい、平坦なところや下り坂は頑張って自分の足でこいでいけば負荷も平準化し、有酸素運動でやっていけるので好ましいのではないでしょうか。また、しんどいから挫折してしまうというパターンを回避することにもなるでしょう。

体組成計で計ったところ、私の基礎代謝は1,765kcalでした。
タニタのホームページを参考に総消費エネルギーは、

・家でじっとしている場合（生活活動強度1.2）：2,118kcal
・公共交通またはパワフルモードのアシストで出かけた場合（生活活動強度1.5）：2,648kcal
・標準モードのアシストで出かけた場合（生活活動強度1.6）：2,824kcal
・エコ充電モードで出かけた場合（生活活動強度1.7）：3,000kcal

と推定しています。
エコ充電モードで頑張って脂肪を燃焼していきたいと思っています。